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为春运入粤铁路货车插上智能“党羽”

　　(新春走基层)为春运入粤铁路货车插上智能“党羽”

　　 题：为春运入粤铁路货车插上智能“党羽”

　　作者 李凯 欧阳小明 郭军

　　“江村站京广线上行铁路货车17003次编组53辆智能辨认已实现，请TFDS静态反省功课小组一组、二组对智能辨认毛病进行剖析、确认。”1月7日19时18分，春运首个晚班，正在广铁团体广州北车辆段5T运用车间静态检车室内，动检四班静态检车组长徐志韬正经过TFDS货车毛病图象智能辨认平台向静态检车员下发生业义务。

　　5T指铁路货车平安防备零碎，包罗THDS、TPDS、TFDS、TADS、TWDS，经过对温度、力度、图象、声响、限制等五个方面的监控，保证铁路列车的平安运转。

　　京广铁道路作为最忙碌的铁道路之一，此中的入粤铁路货车通常以列车编组数目长、运转速率快、穿梭线路地道最长等特性著称，天天正在线路上运转的铁路货车有上百列，行车平安责任严重。为此，保障铁路货车正在线路上失常运转、及时监控铁路货车运转途中的技巧状态已成为广州北车辆段5T运用车间最次要的消费义务。

　　据悉，该车间以这次春运“年夜考”为契机，初次与华为技巧无限公司协作，由华为技巧职员全程参加研发智能辨认零碎，采纳人工智能技巧，对京广铁道路入粤的铁路货车展开主动反省检测，今朝曾经到了片面测试阶段，该零碎的胜利研发，让入粤铁路货车插上智能“党羽”。

5T运用车间在检车工作 李凯 摄

　　据华为技巧职员引见，这套主动辨认零碎的工作原理是行使轨边TFDS设施采集到的铁路货车图象，经过信息通讯网络实时传输到TFDS货车毛病图象智能辨认零碎，由零碎对图象数据进行疾速智能辨认，辨认实现后构成一张毛病清单，再由静态检车组长将毛病清单下发至TFDS静态检车员进行逐一毛病确认，从而达到主动检测铁路货车毛病的目的。

　　“采纳智能辨认零碎进行功课，TFDS静态检车员能够正在两分钟内实现一趟编组50辆以上的货品列车的毛病确认，不必再去对每一一幅铁路货车图象进行逐一剖析，与以往人工看图功课形式相比，节流了一泰半工夫，检车功课效率较之前有了年夜幅度晋升。”刚实现京广线上行铁路货车17003次智能辨认的静态检车员王建说道。

　　“新零碎初次使用到春运中进行测试功课，将为铁路货车平安织密一层‘防护网’，咱们对打赢这场春运攻坚战愈加充溢信念！”该车间主任李亚晖讲道。

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